先日、知り合いの銀行員の方と話す機会がありました。
書類のやり取りで、私が「要件はメールで送りますね。返信もメールでお願いします」と伝えたところ、こんな答えが返ってきました。
「メールとインターネットはセキュリティの観点から使えません。今でもFAXでやり取りしています」
ホントなのと、耳を疑いました。
今どきFAXなの、と驚くと同時に、逆にそれで本当に問題ないのか、とも思いました。
ところが数日後、Xを見ていたところ、海外の銀行に関する投稿が目に留まりました。
イングランド銀行やマスターカード傘下の決済会社が、送金の速さと手数料の安さを理由に「ステラネットワーク」という暗号資産の基盤技術に、本気で目をつけていたのです。
同じ「送金」なのに、片方はFAX。
もう片方は、暗号資産のネットワークを利用した、銀行レベルの実証実験。
この温度差に、私は正直驚きました。
- 「暗号資産」と「暗号資産のネットワーク」の違いがわかる
- 海外の銀行が「ステラネットワーク」に注目している理由がわかる
- 日本と海外の暗号資産ネットワークの温度差を、今のうちに知っておける
ステラルーメンではなく「ステラネットワーク」がすごい
ここで一つ、誤解しやすいポイントがあります。
海外で注目されているのは「ステラルーメン（XLM）」という暗号資産そのものではありません。
お金を送るためのレールにあたる、「ステラネットワーク」の方です。
ステラネットワークは、送金が速く（数秒程度）、手数料も非常に安い（1件あたり0.00001XLM程度）仕組みになっています。
この「速くて安い」という特徴こそが、海外の金融機関が注目している理由だと思います。
具体的な事例を、表にまとめました。
| 事例 | 何をしたのか |
|---|---|
| イギリスの中央銀行 | 銀行同士の大きな送金の仕組みに、ステラネットワークをつなげて試験を行った |
| マスターカードの決済会社 | 130以上の国で、ステラネットワークを使った送金ができるようにした |
| 送金の利用回数 | 2025年7〜9月だけで、送金の回数が10億回を超えた（前の3か月から70%増） |
これほどの規模で、海外の金融機関が試験や導入を進めています。
なぜ日本には、まだネットワークの入口である「駅」ができていないのか
日本の金融機関は、新しい仕組みを取り入れる際に、とても慎重です。
セキュリティ・法律・監督官庁への対応など、確認すべきことが多いためだと思います。
冒頭のFAXの話も、この慎重さの延長線上にあるのだと感じました。
「危ないかもしれない仕組み」に飛びつかないという姿勢自体は、悪いことではありません。
実際、暗号資産の世界には、詐欺まがいの話や、値動きだけを追いかける投機的な話も多くあります。
慎重になる理由も、十分に理解できます。
ただ、海外ではすでに実証段階を終えて、本格的な採用へと進んでいる事例が出てきています。
中央銀行や大手決済会社という、信頼性の高い組織が関わっている点は、見逃せないと思います。
この差を知らないままでいるのは、少しもったいないと私は思います。
日本にはまだ「駅」ができていないだけ
こう聞くと「日本では使えないのか」と思われるかもしれません。
ですが、そうではないと私は思います。
たとえるなら、海外では超高速で安価な新幹線の線路がもう敷かれていて、駅もできていて、たくさんの人が乗り降りしている状態です。
日本はまだ、小さな駅がぽつんとあるだけ、というイメージに近いと思います。
銀行のような大きな駅、つまり企業・金融インフラレベルの導入は、日本にはまだありません。
冒頭のFAXの話が、まさに象徴だと感じています。
目の前に新幹線が走っているのに、わざわざ人間が走ってものを運ぶ「飛脚」を使っているようなものだと思いました。
個人で利用するのであれば、この新幹線をカンタンに利用することができます。
その方法は、XLMを「GMOコイン」のような国内取引所で購入し、「ロブスターウォレット」で管理する形であれば、今この瞬間から利用可能です。
GMOコイン日本では大きな駅を利用することができなくても、小さな駅から新幹線に乗る（ネットワークを利用する）ことはできる、ということです。
知らないより、知っておく方が気は楽
国内では「暗号資産といえばビットコイン」というイメージが強く、ステラネットワークの名前を出しても「それ何？」と言われることがほとんどです。
でも、海外ではすでに銀行や大手決済会社が本気で実証実験・採用を進めています。
この事実を知っているかどうかで、見える景色はだいぶ変わると思います。
日本に大きな駅ができるのがいつになるかは、正直私にもわかりません。
それでも、線路そのものはもう本物だと知っておくことに、意味はあるのではないかと思います。
私自身も、以前はステラネットワークの名前すら知りませんでした。
知ったきっかけは、暗号資産をコツコツ運用する中で、たまたま海外のニュースに触れたことでした。
大きな駅ができてから慌てて乗り込むよりも、小さな駅のうちから様子を見ておく方が、心の余裕は大きいと感じています。
切符にあたる「ステラルーメン（XLM）」を先に持っておけば、レールの価値が高まった時に、すぐ乗り込むことができます。
今、海外で注目されているのはレールにあたる「ステラネットワーク」の方だけです。
ですが、レールの価値が上がっていけば、いずれ切符であるXLMの価値も一緒に見直される可能性があるのではないかと、私は感じています。
「GMOコイン」で口座を作り、少額からXLMに触れてみるのも、一つの選択肢だと思います。
GMOコイン「ロブスターウォレット」に慣れておけば、将来駅が大きくなった時にも、慌てずに済むかもしれません。
ステラルーメンという新幹線が来るのを、ホームでのんびり待つのもいいかもしれませんね。
ごきげんよう。
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